به گزارش گروه فناوری پیشرفته تیکنا، ویلچر برقی ساخت شرکت پژواک پژوه صنعت، در خدمت زائران کم توان در راهپیمایی اربعین قرار گرفت.
این شرکت از جمله شرکت‌های دانش‌بنیانی است که در «رویداد همکاری فناورانه در خدمت‌رسانی به زائرین اربعین» که در مردادماه سال جاری برگزار شد، محصول دانش بنیان خود را ارائه کرده است.
حسن کریمی، مدیر عامل شرکت پژواک پژوه صنعت در خصوص فعالیتهای این مجموعه دانش بنیان گفت: این شرکت حدود ۱۰ سال در زمینه تولید تجهیزات آزمایشگاهی سابقه دارد و هم اکنون تولید کننده بیش از ۳۰ تجهیز آزمایشگاهی در قالب آزمایشگاه‌های مختلف است. درسال ۱۳۹۴ با توجه به دانش و امکانات فنی موجود و شکاف بازار داخلی در زمینه تجهیزات توانبخشی مطابق با آنچه در کشورهای پیشرفته وجود دارد، دپارتمان تجهیزات توانبخشی در شرکت راه اندازی شد که نخستین محصول خروجی آن ویلچر برقی سبک و تاشوی آلومینیومی بود که با توجه به فاصله قیمتی زیاد با نمونه های مشابه خارجی و نیز کیفیت قابل رقابت با آنها مورد اقبال عمومی قرار گرفت. از دیگر محصولات این شرکت در زمینه توانبخشی میتوان به ویلچر همراه تاشو آلومنیومی و همچنین ویلچر حمام رو آلومنیومی اشاره کرد که تمامی تجهیزات با استفاده از آلومنیوم آلیاژی با استحکام بالا و بسیار سبک تولید شده اند.
وی در خصوص کاربست ویلچر برقی در راهپیمایی اربعین گفت: « خیلی از افراد کهن سال که امکان پیاده روی ندارند، طبیعتا، به ویلچر نیاز پیدا می کنند و یکی از مهم ترین فضاهایی که این محصول می تواند اثرگذار ظاهر شود، رخداد فرهنگی و آئینی اربعین است و این محصول، به افراد کم توانی که می خواهند به نوعی در این راهپیمایی حضور و مشارکت داشته باشند، کمک می کند».
کریمی با بیان اینکه مزیت این محصول نسبت به نمونه های مشابه آن دسترس پذیری راحت و حمل سبک آن است، گفت : « ویلچر برقی ای که توسط شرکت پژواک پژوه صنعت تولید می شود، فریمی آلومینیومی دارد و سبک است، مضاف بر این که تاشو هم هست و به همین دلیل می توان آن را در انواع خودرو جا داد.»
وی ادامه داد: « نسخه های آهنی حدود ۱۰ تا ۱۵ کیلوگرم از این ویلچرها سنگین تر بوده و تا شو نیستند و همین امر دسترس پذیری و نقل و انتقال آن ها را دشوار می کند».
کریمی افزود: « این محصول تائیدیه دانش بنیان دارد اما چون تیراژ تولید ما در ویلچر برقی سالی دو هزار دستگاه است در مقایسه با کشوری همچون چین که فقط یک کارخانه آن ۵۰۰ هزار ویلچر تولید می کند، عملا بازار موفقی را نتوانسته کسب کند.»
وی ادامه داد: « به دلیل همین تیراژ پایین تولید، موتورهای این ویلچرها وارداتی است چون عملا با توجه به این میزان تیراژ تولید، راه اندازی خط تولید موتور این ولیچرها توجیه اقتصادی ندارد.»
کریمی در عین حال مزیت این محصول را نسبت به نمونه مشابه خارجی آن، ارائه خدمات پس از فروش دانست و گفت: « ویلچر برقی مثل خودرو از آن دست محصولاتی است که پیوسته در معرض انواع آسیب و استهلاک ها قرار دارد و این مسائل ضرورت داشتن خدمات پس از فروش را برجسته می کند، مضاف براینکه محصول ما نسبت به نمونه خارجی ۲۰ تا ۳۰ درصد ارزان تر است.»
وی در پایان گفت: در نمایشگاه اربعین امسال هم که به همت معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان امسال برگزار شد، شرکت کردیم اما با توجه به فاصله زمانی کوتاه این نمایشگاه تا راهپیمایی اربعین متاسفانه نتوانستیم با موکب ها و اشخاصی که مسئول بودند ارتباط بگیریم و در تلاشیم تا در راهپیمایی اربعین سال آینده بتوانیم محصول دانش بنیان خود را در خدمت زائرین قرار دهیم.»
